发动机缸体不工作，咋回事儿

各位老表，今天咱来聊聊发动机缸体不工作是咋回事儿。你要是开车的时候感觉车子没劲儿，还抖得厉害，那可能就是发动机缸体不工作了。别慌，我来给你讲讲咋个判断。

物理判断法

一般来说，当发动机缺缸比较严重时，你就能感觉到车子在抖动。以四缸发动机为例，要是 1 缸不工作或间歇性不工作，发动机会出现怠速不稳或抖动现象。这时候，你可以拔掉高压包，观察发动机的抖动状态。要是拔掉 1 缸高压包后，发动机抖动跟之前一样，那可能就是 1 缸不工作。要是拔掉 2 缸高压包，发动机会抖动得更厉害，说明 2 缸工作正常。以此类推，你就能判断出是哪个缸不工作了。这种方法就叫断缸判断法。虽然能确定是哪个缸不工作，但 1 缸不工作的原因可能有很多，比如喷油嘴损坏或堵塞、火花塞损坏或严重积碳、点火线圈损坏、气门弹簧或液压挺柱故障、缸压不足、线路故障、发动机电脑故障、汽油质量不行、油压不足、进气系统故障等。

诊断电脑判断法

现在的车都有很多控制模块，发动机控制单元、变速箱控制模块、车身模块、气囊模块、转向控制单元、ABS 控制单元等。要是这些模块有故障，诊断电脑都能读取系统故障现象及故障码。发动机缺缸的话，用诊断电脑读取发动机控制单元，就能看到发动机的缺火数据。四缸发动机可以看四个缸的失火数据，如果是 1 缸不工作，一般会显示 1 缸失火次数过多，达到失火次数就会点亮发动机故障灯，这时候就能读取到 1 缸循环失火的故障代码。所以用电脑可以查看到哪个缸工作不良，这种方法比物理判断法更直接准确。

发动机缺缸的原因

发动机缺缸的原因可能有很多，比如火花塞、点火线圈、气门、缸压、线路、电脑、汽油、油压、进气系统等方面出了问题。具体来说，可能是火花塞损坏或严重积碳，点火线圈损坏，气门弹簧或液压挺柱故障，缸压不足，线路故障，发动机电脑故障，汽油质量不行，油压不足，进气系统故障等。这些问题都会影响发动机的正常工作，导致缺缸。所以，要是你的车出现了发动机缺缸的情况，最好去专业的修理厂检查一下，找出问题所在，及时解决。