发动机部分缸体不工作，咋回事儿

嘿，老少爷们儿们！今天咱来聊聊发动机部分缸体不工作的事儿。这可关系到咱的爱车能不能跑得欢实，所以可得听仔细了啊！

物理判断法

首先，咱可以用一种叫“断缸判断法”的物理方法来判断。这方法一般适用于发动机抖动比较明显的时候。就拿四缸发动机来说吧，当 1 缸不工作或间歇性不工作时，发动机会出现怠速不稳或抖动现象。这时候，你可以拔掉高压包，观察发动机的抖动状态。要是拔掉一缸高压包后，发动机抖动跟之前一样，那十有八九就是 1 缸不工作了。要是拔掉的是 2 缸高压包，发动机会抖动得更厉害，那就说明 2 缸工作正常。其他缸也是一样的道理。这种方法虽然能确定是哪个缸不工作，但具体原因还得接着往下看。

常见原因

1. 喷油嘴损坏或堵塞：喷油嘴要是坏了或被堵住了，油就喷不出来，缸体当然就不

2. 火花塞损坏或严重积碳：火花塞要是损坏了，或者积碳太多，也会影响点火，导致缸体不工作。

3. 点火线圈损坏：点火线圈要是出了问题，就不能给火花塞提供足够的电压，火花塞也就点不了火，缸体自然就不工作了。

4. 气门弹簧或液压挺柱故障：气门弹簧要是坏了，或者液压挺柱出了故障，气门就不能正常关闭，缸内压力就会下降，缸体也会不工作。

5. 缸压不足：缸压不足也是导致缸体不工作的一个原因。这可能是由于气缸磨损、气缸垫损坏等引起的。

6. 线路故障：发动机的线路要是出了问题，比如短路、断路等，也会影响缸体的工作。

7. 发动机电脑故障：发动机电脑要是出了故障，也会导致缸体不工作。

8. 汽油质量不行：汽油质量不好，也会影响发动机的工作，导致缸体不工作。

9. 油压不足：油压不足会导致喷油嘴无法正常喷油，从而导致缸体不工作。

10. 进气系统故障：进气系统要是出现故障，比如进气道堵塞、空气滤清器堵塞等，会导致发动机进气不足，从而影响缸体的工作。

诊断电脑判断法

除了物理判断法，咱还可以用诊断电脑来判断哪个缸体不工作。现在的车都有很多控制模块，发动机控制单元、变速箱控制模块、车身模块、气囊模块、转向控制单元、ABS 控制单元等等。这些模块都有自己的故障码，要是哪个缸体不工作，诊断电脑就可以读取到相应的故障码，从而确定是哪个缸体不工作。这种方法比物理判断法更直接、更准确。

总结

发动机部分缸体不工作可不是小事儿，得赶紧找个专业的师傅给看看。要是不及时处理，可能会影响发动机的性能，甚至导致更严重的故障。所以，咱可得把爱车当亲儿子一样，定期保养，有问题及时处理。