车子抖动，做了动平衡还是抖，咋回事儿

咱河南话里有个词儿，叫“得劲儿”，形容东西好、事情顺。可要是咱的车开起来“不得劲儿”，那可就头疼了。比如说，车子开到 120 码的时候，方向盘抖得跟“筛糠”似的，这是咋回事儿呢？

动平衡是个啥“妖精”

动平衡，就是让车轮在高速旋转时保持平衡，减少抖动。咱可以把车轮想象成一个“大铁饼”，要是这个“大铁饼”质量不均匀，转起来就会“咣当咣当”地响，还会把车子晃得“屁股疼”。所以，动平衡就是给车轮“减肥”，让它转得更稳当。

做了动平衡还是抖，咋办

1. 检查轮胎气压：要是四个轮胎的气压不一样，车子就会“瘸腿”，开起来肯定“不得劲儿”。所以，先给轮胎打打气，让它们“吃饱”了再看看。

2. 检查轮胎磨损：要是轮胎磨损得不均匀，也会影响动平衡。这时候，你就得把轮胎卸下来，看看是不是该换了。

3. 检查轮毂：轮毂要是变形了，或者有什么“暗伤”，也会让车轮“瘸腿”。这就需要把轮毂拆下来，好好检查一下。

4. 检查传动轴：传动轴要是弯了，或者万向节磨损了，也会让车子抖得厉害。这时候，你就得把车开到修理厂，让师傅把传动轴拆下来，看看有没有问题。

5. 检查悬挂系统：悬挂系统要是有问题，也会影响车子的稳定性。这就需要把车开到修理厂，让师傅把悬挂系统检查一下。

6. 检查发动机脚垫：发动机脚垫要是老化了，也会让车子抖得厉害。这就需要把发动机脚垫拆下来，看看是不是该换了。

7. 检查四轮定位：四轮定位要是不准确，也会影响车子的操控性和稳定性。这就需要把车开到修理厂，让师傅把四轮定位调整一下。

总结

要是你的车开起来“不得劲儿”，方向盘抖得厉害，做了动平衡还是不行，那你就得好好检查一下了。看看是不是轮胎、轮毂、传动轴、悬挂系统、发动机脚垫或者四轮定位有问题。要是这些都没问题，那你就得把车开到修理厂，让师傅好好检查一下了。