直角转弯压角，咋回事儿

咱河南话里，把“直角转弯压角”叫做“车轱辘怼直角上了”。这可不好玩，要是在考试的时候遇到这事儿，那可就惨了。今天，咱就来聊聊这到底是咋回事儿。

打早了还是打晚了？

出现“直角转弯压角”的情况，可能是你打方向盘打得太早或者太晚了。要是打得太早，车轱辘就容易怼到直角上；要是打得太晚，那右边的轮子就可能压线了。所以，掌握好打方向盘的时机很重要哦！

车速和后视镜的调整

除了打方向盘的时机，车速和后视镜的调整也很关键。在直角转弯的时候，要尽量放慢速度，让车轱辘慢慢地转过去。同时，要调整好后视镜的位置，能看到后轮就行。要是能侧身看到右后轮，那就更好了。这样可以保证轮胎与直角弯左线的距离在 15~20 公分，车身也能保持正。

观察很重要

还有啊，在直角转弯的时候，要注意观察。当车头过了直角转弯前横线后，转头观察直角弯道内线延长线，在车窗门把手位置，把方向盘向右打死，就可以安全转弯了。不过，这个点可能会因为每个人的身高、坐姿而有所不同，所以要多练习，找到适合自己的点位。