直角转弯压角，咋回事儿

嘿，家人们！今天咱来聊聊直角转弯压角的事儿。你是不是也在考驾照或者练车的时候遇到过这个问题呢？别担心，让我来给你讲讲这是咋回事儿。

打早了还是打晚了？

首先，我们来看看打早了和打晚了的情况。打早了，就是在转直角弯的时候，方向盘打得过早，导致车辆前轮压到了内角的线。这可不行啊，得赶紧调整方向，不然就压线了。打晚了呢，就是方向盘打得太晚，车辆后轮就容易压到外角的线。所以，打方向盘的时机很重要，要根据车速和点位来判断，提前或者滞后都不行。

起始位置很重要

除了打方向盘的时机，起始位置也很关键。如果起始位置没有选好，车辆的位置可能会太靠左或者太靠右，这样就容易压到角。所以，在练习直角转弯的时候，要注意调整起始位置，让车辆与边线保持适当的距离。

车速要控制好

车速也是影响直角转弯的一个因素。如果车速过快，就很难控制车辆的转向，容易出现压角的情况。所以，在考试或者练习的时候，要控制好车速，不要太快也不要太慢。

看点要准确

看点也是很重要的哦！在直角转弯的时候，要找到准确的看点，比如车头右侧三分之一处与边线的交点，或者内直角的延长线。只有看准了点，才能及时打方向盘，避免压角。

多练习，找感觉

最后，要多练习，找到感觉。直角转弯虽然看起来简单，但要做到不压角还是需要一定的技巧和经验的。可以在驾校或者空旷的地方多练习几次，逐渐掌握技巧，提高通过率。