后桥振动，咋回事儿

嘿，伙子们！今天咱来说说后桥振动这个事儿。你有没有遇到过开车的时候后桥突然抖起来的情况？那感觉就像是坐在一个 vibrating chair 上一样，可不舒服了。

后桥的构造

后桥，就是车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可以实现半桥差速运动。同时，它也是支撑车轮和连接后车轮的装置。

后桥振动的原因

1. 传动轴弯曲变形。传动轴在工作中承受的扭矩较大，其弯曲变形后不平衡量会明显增大，从而引起传动

2. 传动轴凸缘叉连接螺栓松动。传动轴凸缘叉连接螺栓松动后，工作时会使传动轴发生轴向窜动，从而引起后桥振动。

3. 后桥主减速器齿轮啮合间隙过大。啮合间隙过大时，主动齿轮的冲击力会明显增大，从而引起后桥振动。

4. 半轴花键与半轴齿轮键槽磨损松旷。半轴花键与半轴齿轮键槽磨损松旷后，半轴在工作中会发生窜动，从而引起后桥振动。

如何解决后桥振动问题

1. 传动轴弯曲变形的，应进行校正或更换；传动轴凸缘叉连接螺栓松动的，应紧固；后桥主减速器齿轮啮合间隙过大的，应调整啮合间隙；半轴花键与半轴齿轮键槽磨损松旷的，应更换半轴或半

2. 定期检查后桥的各个部件，发现问题及时解决。

3. 注意驾驶习惯，避免急加速、急刹车等操作。