1上坡用M十或M一视频自动变速。汽车的M挡是手动模式，M十是升档，m-是降档。上坡时需要降档，需要将变速杆往M方向推。上坡时，挂低档可以增加车轮上的扭矩，帮助汽车顺利爬坡。很多自动挡汽车变速箱都有手动模式。装有手动模式的自动变速器汽车有M档。当挂入M档时，变速器将进入手动模式。M档挂档后，驾驶员可以通过换档杆或换挡拨片控制变速器升档或降档。超车的时候可以用M挡，使劲开的时候也可以用。而且遇到特殊路况时，也可以用M挡。上或下一些陡坡时，建议手动降档。下坡时，如果只是用刹车系统帮助汽车减速，很容易造成刹车系统过热失效。如果换到低档，可以用发动机制动来帮助汽车减速，这样可以防止制动系统过热失效。自动变速器有保护模式。如果进入手动模式后驾驶员操作不合理，变速箱不会执行驾驶员的指令，这就需要大家注意了。2上坡下坡用S档或L档S档或L档可以上坡，两个档都可以上坡。上坡能力：L挡大于S挡，S挡大于D挡。l档，英文缩写low，低档，又称爬坡档。l挡可以理解为手动挡的第一挡。要开手动挡的车，上坡的时候一定要一档。所以，这款车用的是自动变速箱，上坡L挡。L挡的作用是将汽车的挡位限制在低档位。变速器不会频繁自动升档和降档。可以降低车速，增加扭矩。它经常用于爬山、下坡和交通堵塞。可以从L挡起步，上大坡或者相对倾斜的坡起步。Sblock，sport的英文缩写，sportsblock。许多模式被称为运动模式。在这种模式下，油耗会增加。s档常用于超车、爬坡等。S挡的原理是：发动机放入S挡，汽车会提前缓慢升档或降档，增加扭矩输出，获得更多动力。上坡的原理是延迟换挡以获得大功率上坡，所以L挡和S挡都可以。齿轮越小，扭矩越大。