车载导航和手机导航哪个更好的问题，也是很多人关心的问题。买车的时候，还需要在车上安装导航。在我们的日常生活中，更多的人选择购买手机支架来使用手机进行导航。更多的时候，车载导航变成了一个摆设，实际使用的人并不多。那么手机导航真的比车载导航好吗？我不这么认为。接下来我们就来看看手机导航和车载导航的优缺点，看看谁更适合当今社会。首先，手机导航。我想说手机导航第一名绝对方便。现在手机已经成为人们的第二伴侣。拿出手机打开导航输入目的地会更方便。不像车载导航，输入要半天，反映也没有手机灵活。其次，在这个交通拥堵的时代，手机可以随时看到实时路况，更新更准确、方便、更新周期短，这也是手机导航受人们欢迎的重要原因。但是手机导航也有一些缺点，比如容易中断，耗电严重，对安全性有一定影响。说完，手机导航，我们来看看车载导航。首先，不用担心断电，这是手机导航力所不及的。第二，手机导航在显示屏大小上完全输给了车载导航。大屏高清是车载导航的优势之一。更何况现在的荣威等互联网汽车已经解决了车载导航不能随时更新，实时路况的缺点。可以说是把车载导航带回了现实，但在导航过程中也消耗了流量。嗯，我觉得最大的问题就是不方便，比手机还麻烦。至于谁更好，我觉得最合适的就是最好的。2汽车怠速时剧烈晃动是什么原因？怠速时车身剧烈晃动的原因：1。节气门和进气口污垢太多或空气滤清器滤芯堵塞，节气门和进气口污垢太多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动；2.进气管道或EGR阀泄漏，进入气缸的空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动力性能下降。如果EGR阀关闭不当，部分废气会进入气缸，残留废气量高，燃烧情况恶化，发动机功率下降，导致发动机抖动。3.如果空气流量计或进气压力传感器出现故障，进气量测量不准确，燃油喷射系统喷油量不准确，导致进入气缸的空气量异常，混合气浓度不确定，造成发动机抖动；4.怠速控制系统故障。怠速控制系统主要控制怠速时的进气量，根据进气量增加或减少喷油量，以达到合适的空燃比。如果怠速控制系统(如节气门位置传感器、怠速阀等。)失效，发动机将无法实现精确的空燃比控制，发动机动力性能下降，导致发动机振动。