车气门下校，咋回事儿？

咱河南话里，“车气门下校”就是“气门下陷”的意思。这是个啥情况呢？其实吧，就是气门和气门座之间的那段距离变短了。

气门下陷的原因

气门下陷的原因有好几个嘞。比如说，气门杆和气门导管之间的磨损，气门头部的下陷，气门座圈的松动，气门间隙的调整不当，还有发动机的温度过高，这些都可能导致气门下陷。

气门下陷的危害

气门下陷了，可不是个小事儿。它会影响发动机的正常工作，比如说，气门的密封不严，会导致气缸压力下降，发动机功率降低，还可能会出现排气管冒黑烟、启动困难、油耗增加等问题。

气门下陷的检查和维修

要是发现气门下陷了，咱得赶紧去检查一下。一般来说，可以通过测量气门杆的长度、气门头部的下沉量、气门座圈的厚度等方法来确定气门下陷的程度。

要是气门下陷的程度不严重，可以通过更换气门导管、气门座圈等方法来修复。要是下陷的程度比较严重，那就得换个新的气门了。

另外，咱在平时开车的时候，也得注意保养发动机，别让发动机温度过高，定期检查气门间隙，这些都能有效地预防气门下陷的问题。