在燃料储存和运输过程中，其中的胶质可能受热氧化。胶体是非常粘稠的流体或半固体状态的胶体，胶体本身溶解于燃料，但胶体受热氧化后转化为沥青质，进而生成不溶于燃料的胶质。不溶解的胶状物也称为沉积物，与燃料一起放入汽车油箱后，附着在燃料过滤器上，堵塞过滤介质。

否则会导致发动机熄火。发动机熄火原理：

1、发动机工作包括进气、压缩、爆炸(做功)和排气四个冲程，其中只有一个冲程输出扭矩(做功)，其余三个冲程由飞轮力矩惯性起作用。

2、输出扭矩小于负载扭矩时，发动机被制动，无法进行4个周期的循环作业。制动时间过长，输出转矩消失，运动惯性消失，发动机自然熄火。

3、熄火情况多种多样，分析其原因，主要是离合器、油门、刹车及换挡位置不匹配等原因造成的。

因此，要求初学者尽快熟悉自己驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重、离合器的自由行程长度，如果踏板位置不合适就能进行调整。