汽车电瓶接触不良的那些事儿

嘿，咱青海老少爷们儿们都知道，汽车这玩意儿有时候会出些小毛病。就说这汽车电瓶接触不良吧，那可是个让人头疼的事儿。汽车电瓶接触不良，咋个不好法呢？咱来瞅瞅。

故障现象大揭秘

咱先说说这最明显的症状哈，那就是蓄电池接头烫得很，有时候还能冒火花呢，这可吓人咧。

解决办法有几招

要是发现接头松了咋整呢？先把蓄电池极桩处的脏东西清理干净，然后紧紧地给它拧上。可别用螺丝刀那些家伙事儿撬接头，小心把外壳弄坏咯。把接头拆下来，把上面的脏东西好好洗洗，再把汽车外面也擦擦干净。接着用砂纸把极柱和电缆接头的内侧好好打磨打磨。最后再紧紧地拧紧接头，为了不让接头生锈，再给极柱上抹点润滑油。

预防措施不能少

咱得经常瞅瞅电池连接器的密封性咋样，要是不严实了，赶紧想办法弄好。汽车里那些从蓄电池到起动机的线呀、电线呀，要是掉了或者接触不好，尤其是起动机那头的接头，老受汽车震动的影响，咱得时不时用手摸摸，有问题赶紧处理。

应急处理有门道

要是桩头磨损或者夹头坏了，一时半会儿换不了咋办呢？有办法咧。方法一呢，就是剪块合适的铜片或者铁片，把蓄电池极头包半圈，然后把电缆接头装在极头上，再紧紧地拧紧夹头螺栓。方法二呢，自己做个夹头，用铁、铝、铜板啥的做个，或者用电容器固定夹头代用，把没断的半环和自制的夹头紧紧地拧在一起。要是桩头完全断了，就把桩头夹剪掉，把电源线束上的铜线直接和自制夹头捆扎固定。最后要是桩头夹齐根折断了，就用废气缸垫铜片做个护头，套在电源线束的软铜线上，再在护头上钻个圆孔，然后把它和原来的桩头夹固定在一起就行咧。