加满油箱不会损伤碳罐。只有当油箱加得太满时,碳罐才可能堵塞。实际上,吸收罐堵塞不是一朝一夕,所以注意就可以了。没什么大不了的。
需要注意的是,把油箱装满和油箱过剩是不同的概念。加满是合理的方法,但过量就像溢出一样,汽油充满碳罐,当然会影响碳罐。如上图所示,这是油路的结构图,左侧油箱处,上部存在负压区域,这个区域实际上永远会令人不满。之所以这么说,是因为在燃料即将占用这个空间之前,枪就已经弹开了。原理是油箱内汽油蒸汽压力太大,已经跳枪,停止加油,这部分空间,专门储存汽油蒸汽,正常加油,实际上第一次加油时,油箱顶部有汽油蒸汽空间大口修补最容易加油,溢出来了。什么叫大口修补?也就是说,加300元的油,结果加到200元前半的话就跳枪了。这时,实际上就是把油箱加满了。
但是,加油的哥哥为了保养一直在给车加油。油箱内部压力太大,用枪顶着也不能继续加油,可以把枪举起来,从加油口稍微抬起,释放油箱内部的压力,强行继续加油。你看起来没问题,对吧?但是,实际上汽油的挥发一直在进行,把油箱完全加满后汽油还会继续挥发,油箱内部会产生蒸汽!此时,罐内部的储存汽油蒸汽的负压空间完全被汽油占据,因此此时产生汽油蒸汽时,由于这些蒸汽产生的压力,汽油被压向罐。如果罐内部的压力过大吸收罐本身用于在车辆停止后,保管一部分油气,等待第二天点火后,从吸收罐的底部开口吸入空气而形成混合气,并一起送入燃烧室参加燃烧;汽油填充碳罐后,汽油中的杂质可能会慢慢堆积,堵塞碳罐底部的空气入口!如果碳罐底部的空气入口被堵塞,则碳罐内不能混合气,再次乘车时,碳罐内部尚未混合空气的油气直接被送入燃烧室参与燃烧,未混合空气的油气。
所以,这是汽油补给过多的结果,还是用这句话油箱加满、油箱溢流是两个不同的概念,加满油箱意味着第一次跳枪,所以伤害了碳罐加满油,而且如果是以下情况,汽油中的杂质有可能堵塞碳罐!
车加满有什么坏处?
缺点1) 危害碳罐的碳罐一般放在油箱和发动机之间。由于汽油是易挥发的液体,常温下燃料箱总是充满蒸汽,燃料蒸发排放控制系统的作用是引导蒸汽燃烧,防止其挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性炭罐贮存装置。如果加得太满,进入碳罐的不是汽油蒸汽而是汽油液体,会对碳罐造成损害。
缺点2) 漏油容易引起火灾的加油站油保存在地表以下,温度较低,特别是在炎热的夏天,由于热膨胀变冷,放多了可能会从通气孔溢出。虽说不能说是造成浪费的原因,但万一溢出的汽油遇到明火(烟蒂等),就容易发生火灾和爆炸。
缺点3) 堵塞通气孔堵塞通气孔,油箱内会产生负压,供油不畅,无法供油。给汽车加满油后发动机立即停止运转,或者在高速行驶中心跳加速,这可能是因为油箱加满了。
缺点4) 汽油挥发,致癌活性炭罐一般接近外界循环至通风口。如果加了太多汽油,碳罐就会饱和,压力过高,泄压排气,含有汽油成分的空气进入车厢,难闻的“汽油味”一直包围着你。已证实油气成分含有苯等致癌物质,时间久了不可避免地会危害乘车者的身体。