康明斯故障码大揭秘
大家都知道，康明斯那可是个厉害家伙呀！今儿个咱就来唠唠康明斯发动机那些常见的故障码。咱先瞅瞅这网络咋不给力呢，等会儿再回来首页哈。
故障码都有啥
哟呵，像啥“17101”变速器输入速度传感器（G182）：没信号啦；“17102”变速器输入速度传感器（G182）：间歇性故障哟；还有“17103”变扭器或者制动灯开关 B 电路：低得很呐；“17104”变速器输出转速……那可多着呢。
故障码咋回事儿
比如说“1712”代表 DEF 液罐加热器达不到期望温度值，可能是 DEF 罐加热阀卡滞啦、电器线路有问题啦或者加热阀内部故障啥的。再瞅瞅“3144”，那是 SCR 进口空气温度传感器有异常，EGP 温度传感器故障、线路电阻值大啦、模块故障都有可能。“4151”后处理 DPF 温度传感器模块更新速率异常，估计是通信线路出问题咯。还有“5655”，这可是 SCR 转换效率出状况啦，排气漏不漏、DEF 有没有被污染、喷射系统咋样、氮氧化物传感器行不行、EGP 催化器好不好，都得好好查查。
维修经验分享
有个案例说呀，按照 FC5655 的故障树分析，可能是柴油机排气处理液喷射系统故障、排气系统泄漏、SCR 催化器故障、柴油机排气处理液退化被稀释不正确、混合器内部或喷射阀雾化器有结晶、客户用的柴油硫含量太高啥的。检查结果呢，后处理管路没漏气，尿素浓度正常，尿素泵超越测试也没问题，混合器和喷嘴没啥结晶，卡箍安装也到位。执行原地再生测试和 SCR 系统测试通过后，综合检查怀疑客户燃油不符合国六标准，化验后发现硫含量超标好多，指导客户换了符合标准的燃油故障就排除啦。维修总结就是国六发动机对客户使用习惯要求高，一半失效都是燃油尿素不符合要求，处理故障得仔细按故障诊断书判断。
SPN 码那些事儿
咱再说说 SPN 码，这可是故障代码的一种表示方式呢，由三个数字组成，每个数字都有含义。第一个数字表示类型，比如 1 是警告，2 是故障，3 是故障恢复，4 是信息，5 是未定义；第二个数字表示来源，像 1 是引擎，2 是传动系统，3 是刹车系统，4 是车身控制系统等；第三个数字就是具体故障码啦。我还找了些关于康明斯发动机故障码解读和故障码排查经验分享的文章，能让咱更明白咋用 SPN 码诊断和排除故障。希望这些资料能帮大家更好地了解康明斯故障码对照表，让车辆设备都好好的。要是大家有啥疑问，随时找我哈。祝大家都顺顺利利的！
