日本马自达13B转子发动机的润滑大多与往复式发动机相同。曲轴采用强制润滑。气缸的润滑由特殊的系统润滑系统完成。该系统的关键部件是计量机油泵、喷油嘴和相应的油管。

机油从主油道输送到计量机油泵。然后机油泵在计量期间向缸体上的机油喷嘴供应机油。机油喷嘴将机油喷射到气缸体的侧壁(和发动机的端盖)上，以润滑发动机。这种润滑油无法回收，大部分被刮进燃烧室烧掉。这也是旋转机比往复机烧机油多的原因。

发动机润滑方法：

1.一个好听的名字是三个转子而不是三个轴，两端的轴、压气机、涡轮共同组成一个转子；
2.涡扇发动机分为单转子、双转子和三转子。现在的涡扇发动机绝大多数都是双旋翼，单旋翼普遍被淘汰。目前只有小推力的导弹发动机都在用三旋翼结构，太复杂，所以用的比较少；
3.三转子涡扇发动机的三根轴不是从前到后，而是从里到外，三根轴同心套装在一起；
4.在大多数情况下，最里面的轴一端有一个风扇，另一端有一个低压涡轮。