根据驱动轮的位置（前驱动或后驱动）和转向轮等的不同，轮胎前后轮的磨损也不同。因此为了获得最佳的轮胎磨损状况和更长的寿命，需要每1万公里更换前后轮。

一般情况下，1万公里的轮胎更换一般针对前车或后车。作为前行车辆，前轮的磨损比后轮快得多。前轮不仅需要转向，还需要承受变速器和发动机的重量来驱动车辆，因此前行车前轮轮胎的磨损比后轮快得多，如果长期磨损，前轮会比后轮磨损得快。

前后轮的更换方法：对于安装了4个新的同一规格无方向性或非对称花纹轮胎的前轮驱动车辆，最初的定位是在轮胎使用到1万公里时进行。最初定位的目的是平衡台阶的磨损和前后轮的磨损，因此请前后交叉进行定位。

对于安装有4个新的同一规格无方向性或非对称花纹轮胎的后轮驱动或四轮驱动车，最初的定位必须在轮胎使用到1万公里时进行。请按照前后交叉的方式进行定位。

另一方面，每隔（8000）至10000公里，安装有4个新的同一规格的方向性花纹的轮胎的车辆（无论是前驱、后驱、四驱车辆），仔细观察轮胎端部显示的表示车轮旋转行进方向的箭头，对准后，轮胎的旋转方向正确需要注意。

通常，前后轮胎的气压不同。更换后，请根据轮胎的位置调整气压。