日产金科火花塞更换周期为10万公里,金科火花塞为NGK品牌,型号为ILKARTB11。日产金科火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆卸和V6发动机类似,比V6发动机简单,这里以V6发动机为例。如果车主不...
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日产金科火花塞更换周期为10万公里,金科火花塞为NGK品牌,型号为ILKARTB11。日产金科火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆卸和V6发动机类似,比V6发动机简单,这里以V6发动机为例。如果车主不知道适用的工具型号,可以在网上购买修理包。首先,拆卸冷却液罐和进气管。(4缸车型不需要此步骤)拆卸后,记得拆下点火线圈,并使用套筒和扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸时,确保套筒和扳手的位置必须与火花塞垂直,角度不对可能会造成滑线现象。从新火花塞和旧火花塞的外观可以看出明显的区别。老款火花塞螺纹处积碳较多,但点火间隙变化不大。如果自吸发动机可以清洗使用,涡轮增压发动机应该直接换上新的火花塞。更换新火花塞时,记得沿内壁慢慢滑下,避免碰撞,改变点火间隙。日产金科火花塞有积碳清理方法1。化油器清洗剂将适量的化油器清洗剂放入容器中,将火花塞浸泡在容器中30分钟左右,用刷子轻轻刷火花塞头,清除积碳。2.白醋清洗白醋清洗法类似于化油器清洗法,更简单方便。白醋法不能经常使用,其腐蚀性会影响火花塞。所以,清除积碳后再清洗表面的白醋。
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