1疲劳监测系统术语解释常见设备的疲劳监测系统称为“疲劳驾驶预警系统(BAWS)”。它是基于驾驶员生理图像反应的装置，由ECU和摄像头两个模块组成。它利用司机的面部特征、眼神信号、头部运动等。来推断驾驶员的疲劳状态，给出报警提示，并采取相应的措施。给予驾乘者主动、智能的安全保障。2疲劳识别系统介绍其他汽车设备的疲劳监测系统称为“疲劳识别系统”(它从驾驶开始就记录驾驶员的操作行为，可以通过识别长时间旅途中驾驶操作的变化来判断驾驶员的疲劳程度)。驾驶员的转向操作频率变低，伴随着轻微但突然的转向动作来保持行驶方向是驾驶注意力不集中的典型表现。根据上述动作的频率和其他参数，例如行程长度、转向灯使用情况、驾驶时间等。系统计算并判别驾驶员的疲劳程度。如果计算结果超过一定值，仪表盘上会闪烁一个咖啡杯，提示司机休息一下。驾驶员疲劳识别系统将驾驶员的注意力作为衡量驾驶员驾驶状态的重要考虑因素，以提高道路安全性。另外，只要开启疲劳识别系统，无论系统是否监测，系统都会每隔4小时提醒驾驶员需要休息。3注意力辅助系统介绍还有一些车载设备的疲劳监测系统叫做“注意力辅助系统”，会不断检测驾驶员的驾驶模式。车辆上有71个传感器，方向盘和踏板传感器在80-180 km/h的速度范围内检测纵向和横向加速度，系统可以感应到驾驶员正在疲劳驾驶，并提示他应该适当休息。4驾驶员安全预警系统(DAC)另外，疲劳监测系统还有一部分叫做“驾驶员安全预警系统”。当车辆进入容易让驾驶员放松的笔直平坦的道路时，这个系统就会被激活，当车速超过65km/h时，驾驶员很容易分心打瞌睡。驾驶员安全警告系统由一个摄像头、几个传感器和一个控制单元组成。摄像头安装在车内挡风玻璃和后视镜之间，不断测量汽车与车道标志之间的距离，通过数码相机发出的信号和方向盘运动的数据来监控车辆的行驶路线。DAC可以将异常驾驶情况与你的正常驾驶方式进行对比，传感器记录下汽车的运动。控制单元存储这些信息，并计算是否存在汽车失控的危险。如果在您的驾驶行为中检测到疲劳或注意力分散的迹象，并且评估的结果是高风险，驾驶员将通过声音信号得到警告。此外，仪表盘上还会显示一条短信，一个咖啡杯的符号提示司机休息一下。