制动总泵属于汽车制动系统,其作用主要是提供制动助力。只有在车辆的发动机启动后,才能达到制动辅助的效果。大巴、卡车等大型车采用气泵辅助系统,小型车采用油泵辅助系统。主油制动总泵是真空辅助泵。有了主缸的辅...
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制动总泵属于汽车制动系统,其作用主要是提供制动助力。只有在车辆的发动机启动后,才能达到制动辅助的效果。
大巴、卡车等大型车采用气泵辅助系统,小型车采用油泵辅助系统。主油制动总泵是真空辅助泵。
有了主缸的辅助,驾驶员在控制分泵油压作用于制动压力时,踩下制动踏板就容易多了。如果燃气车的发动机没有启动,即使他再怎么努力,也不可能把刹车踏板踩到底。
熄火后踩刹车使劲踩的恢复方法:
1. 一是与熄火前踩刹车有关。汽车的制动系统在发动机工作时才能发挥最佳作用,而制动助力泵是实现车辆制动的原动力,通过它我们踩下踏板的力被放大。当发动机关闭时,制动助力泵也将停止加热。一般踩三次刹车踏板就会把它剩余的真空力用光,所以你觉得刹车很硬,其实是没有它的帮助。
2. 第二,汽车的刹车助力泵漏油或失灵。如果汽车熄火后不踩制动踏板,或者开车时发现踩制动踏板困难,很可能是制动助力泵故障引起的。
3. 可能是制动助力泵真空管泄漏或堵塞造成的。
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