别克英朗 1.6T 火花塞，那可是个事儿

1.6T 的火花塞，那可是个关键玩意儿。咱先瞅瞅这原厂的火花塞，嘿，是 NGK 的咧。英朗

1.6T 的火花塞型号是 ZFR6BP-G，单个几十块钱。这火花塞要是坏了，那车可就不得劲儿咧。

火花塞多久换一次

1.6T 车型 4 万公里就得换一次，

1.5L 车型 3 万公里就得换。咋判断火花塞该换咧？要是车冷车启动困难，开车时有明显顿挫感，怠速还抖抖咧，或者发动机加速性能下降咧，那可得赶紧检查检查火花塞。

咋换火花塞

换火花塞可别瞎整咧，咱得专业点儿。别克英朗有 4 个火花塞，得全换咧，别只换几个。原厂的火花塞几十块钱一个，总共换下来也就 200 块钱左右。换的时候，看看烧的颜色正不正，电极间隙合不合适，瓷体和金属外壳有没有漏气咧。

火花塞坏了啥后果

要是火花塞坏咧，那可不得了咧。混合气燃烧不充分，点火不稳定，还容易积碳，车就跑不快，启动困难，还费油咧。所以，要是发现车有这些问题，赶紧检查检查火花塞。

总结一下

1.6T 的火花塞，型号是 ZFR6BP-G，4 万公里换一次。换的时候全换咧，别马虎。要是火花塞坏咧，那车就不得劲儿咧，赶紧检查检查。咱得把车伺候好咧，才能跑得顺顺当当滴。大家记住咧没？