老捷达修完发动机为啥会费油？

侬晓得伐，咱上海老底子有句话叫“车子修好了，反倒费油了”，就像咱那老捷达，修完发动机咋就会费油了呢？莫急莫急，听我慢慢道来。

积碳惹的祸

老捷达会费油，一个可能就是积碳在捣鬼。啥叫积碳呢？就好比发动机里积了一层脏东西，时间长了就会影响发动机的进气效率和燃油雾化效果，搞得燃烧不充分，油耗不就上去了嘛。所以啊，定期给发动机清清积碳还是很有必要的。

氧传感器不靠谱

还有个家伙叫氧传感器，它的任务是监测发动机燃烧情况，然后给电脑反馈信号，好让电脑调整燃油喷射量。要是这氧传感器出问题了，喷射量不准确了，油耗能不高嘛。要是感觉油耗不对劲，就得去瞅瞅氧传感器有没有毛病。

轮胎不给力

轮胎也不能小瞧哦。轮胎气压不足或者磨损严重了，车子跑起来阻力就大，油耗可不就跟着上去了嘛。所以啊，时不时要检查检查轮胎气压和磨损情况，该打气打气，该换胎就换胎。

驾驶习惯要改改

最后啊，咱开车的习惯也很重要。急加速、急刹车、长时间怠速，这些坏习惯都会让油耗蹭蹭往上涨。开车的时候稳当点，别太毛躁，合理利用车速，少怠速，油耗就能降下来。

总结一下

老捷达修完发动机会费油，可能是积碳在作怪，氧传感器不靠谱，轮胎不给力，还有咱自己的驾驶习惯不好。只要找到问题所在，对症下药，咱的老捷达还能省油又省心。大家都记住了伐？