新捷达 1.4 排量双凸轮正时点咋找

1.4 排量双凸轮正时点咋找事儿。

咱都知道这汽车发动机就跟个小精灵似的，正时可老关键啦！要是正时不对，那车不得闹脾气啊。

首先咱得准备好家伙事儿，啥专用工具啥的。先把火花塞都卸喽，然后用手或者工具转转曲轴带盘固定螺栓，让那 1 缸活塞差不多到上止点位置。接着就把那个专门的盲塞螺栓给拧紧喽。

再接着，用工具轻轻转转进排气凸轮轴，让 1 缸的进排气凸轮都在关着门的状态，就跟那“上八字”似的。然后把那个专门的 1 号工具稳稳当当地放进进排气凸轮轴的正时槽里。

最后，再用工具按照发动机正常转的方向转转曲轴带轮固定螺栓，让曲轴和那工具紧紧挨着。再把曲轴带轮固定好，拧紧螺栓。

咱东北人干活就得麻溜儿的，别怕麻烦，一步一步来，准能把这新捷达的正时找对喽，让它乖乖地跑起来！

正时不对可不行

嘿呀，要是这正时不对了，那可了不得哇！那车不得出毛病啊。

比如说吧，正时乱了，发动机就可能运转不顺畅，没劲不说，还可能咔咔响，跟要散架似的。严重了，还能把发动机给弄坏咯，那可就得花大价钱修喽。

所以说呀，咱对正时可得上心，别马虎大意的。找正时的时候，就得仔仔细细的，按照步骤来，可不能瞎糊弄。咱东北人干活就得有个认真劲儿，把这事儿整明白了，车才能跑得顺顺当当的。

找正时的那些事儿

找正时那可得有技巧哇。先把那些工具都准备好，别到时候手忙脚乱的。

卸火花塞的时候，可得小心点，别把火花塞弄坏喽。转转曲轴带盘固定螺栓的时候，悠着点劲儿，别太使劲儿，也别太松了。

把那个专门的工具放进去的时候，要放准确了，位置不对可不行。

最后拧紧螺栓的时候，也得用点力气，但是别拧过头了，不然把零件拧坏了更麻烦。

咱东北人干活就得有耐心，别怕麻烦，把这找正时的事儿做好了，车才能跑得欢实。

1.4 排量双凸轮正时点找对了，车才能好好跑。咱东北人就得有那股子劲儿，把这事儿整明白咯！