油压的正常范围：

发动机工作时，机油压力一般保持在150 ~ 350 kPa的压力范围内。

低油压性能：

如果油压表指示的压力值小于98kPa，可以认为是油压过低，容易导致零件过度磨损，甚至出现烧瓦、抱轴、活塞烧蚀等机械故障。发动机启动后，机油压力迅速下降到0左右，或者发动机在正常温度和转速下运转时，机油压力始终过低，机油压力报警灯持续闪烁或蜂鸣器发出报警。

低油压的危害：

油量过低会造成零件表面润滑不良，增加摩擦阻力，加剧零件磨损。润滑严重不良会导致发动机过热，并导致主要运动部件发生恶性机械故障，影响发动机寿命，甚至使其报废。机油压力低会在短时间内对发动机造成严重损害，如长时间气缸壁润滑不良，可能导致拉缸；曲轴主轴承和连杆轴承润滑不良，严重时会出现烧瓦、粘轴现象。因此，当机油压力表显示机油压力过低(甚至为0)，机油压力报警灯(或蜂鸣器)发出报警时，必须停车检查，及时排除故障。

机油压力低的主要原因：

机油太少。
机油粘度太低。
机油滤网或机油滤芯堵塞，机油滤清器或机油滤清器堵塞。
机油限压阀弹簧弹力减小或弹簧断裂或卡死，限压阀和回油阀弹簧弹力减小或断裂，或阀门结合面密封不严，导致漏油泄压。
主轴承或连杆轴承间隙过大，曲轴主轴、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过大。
油泵运行不良
油压表和传感器故障，或电路开路或短路。
或者燃油冷却液进入油底壳，导致机油变质。
油管破裂或接头泄漏

发动机机油压力低的故障排除：

(1)当油压警告灯报警或油压表显示油压过低时，应立即停车检查。首先检查油位、粘度和质量，注意机油是否被燃油或冷却液污染。(2)检查油压指示装置，辨别是油压过低还是指示装置失灵引起的误报警。打开点火开关，将机油压力表传感器的导线接地至气缸体。如果油压表指示最高压力，或者指示灯亮，说明油压良好，故障发生在油压传感器或润滑絮凝剂机械部分。(3)在机油压力传感器处安装一个机油压力表，检测机油压力，通常在1000转/分的速度下，机油压力应不低于69千帕。拆卸机油压力传感器时注意使用专用套筒，热车怠速和中高速时检查机油压力。(4)拆下油底壳，检查过滤器、油管路等是否有堵塞和渗漏。并拆卸油泵，检查其工作性能。(5)检查曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承的配合间隙是否过大。

润滑系统的维护：

机油滤清器。机油滤清器堵塞会导致机油压力过低，可能会在短时间内导致发动机损坏。当过滤器太脏时，应该清洗或更换。清洗时一定要干净彻底，过滤器的滤网要完好，固定要完好。否则，当机油泵吸入一些颗粒杂质时，会加重机油泵的磨损或使机油泵限压阀卡死。当油压过低时，必须仔细检查机油滤清器和机油泵之间的连接油管。如有损坏，应更换，并注意更换新垫片。