速腾 1.4T 4 万公里手动，保养那些事儿

1.4T 这车子，都跑了 4 万公里手动挡的，那得做些啥保养和换些啥件儿呢？

保养的那些门道

1.4T 发动机，那可是个宝贝疙瘩。首保呢，一般是 5000 公里就得去做，可别拖太久了，不然对车子不好。往后啊，10000 公里就得再来一次保养。这保养主要就是换机油和机滤，机油可得选合适的，别瞎整。要是感觉车子开起来不对劲，那可得赶紧检查检查刹车片和刹车盘，磨损严重了就得换新的。刹车油也得瞅瞅，不够了就加满。还有那空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯，也都得按时换。

易损件也得注意

咱这速腾的易损件也有讲究呢。像轮胎，得经常检查胎压，内侧磨损严重了就得换。火花塞也得按时换，别让它出毛病。变速箱油 6 万公里就得直接换了，DSG 双离合变速箱油可别大意。还有那蓄电池、保险丝啥的，也有质保期，咱得心里有数。

保养费用咋算

说到保养费用，那就不一样咯。不同的保养项目价格不一样。像换机油机滤这些基本的，几百块钱就差不多了。要是换空气滤芯、汽油滤芯这些，可能要贵点。火花塞啥的也得看情况。总之，保养费用得根据具体的保养项目来算。

保养的重要性

咱可别小看了这保养，按时保养能让咱的速腾一直保持好状态，开起来顺顺当当的，不会出啥大毛病。要是不保养，车子毛病多了，不仅费钱还费事儿。所以，咱青海的老司机们，可别忘了给咱的速腾好好保养保养哦。