昂科威挂 L 档上高速伤不伤发动机？
嘿，咱内蒙的伙计们呐！今儿个咱就唠唠昂科威这事儿。有个哥们儿说起步的时候不小心挂到 L 挡上高速跑了 60 多公里，就担心伤不伤发动机。咱先瞅瞅这百度知道咋说的哈。
百度知道里的说法
咱在百度知道里看到，有人说昂科威行驶中能挂 L 挡，不过得注意，要是轮速传感器坏了或者脏了，那可能就有点问题。还有信号轮受损或者脏了也不行。这就好比咱的车零件要是出毛病了，肯定得影响它正常工作呗。
易车上的讲解
易车说啥来着，咱内蒙话讲啊，那个 L 挡就叫“刹车防抱死系统”。它可厉害着呢，能让咱踩刹车的时候车子不跑偏、不侧滑、不失控。就好比给咱的车安了个超级保镖，关键时刻能保护咱的安全。
L 挡的作用
昂科威的 L 挡主要是用来爬坡和下长坡的。爬坡的时候有大扭矩，车子就能有力气往上爬；下长坡的时候用 L 挡能让车速慢下来，省得刹车老使劲儿，不然刹车盘容易磨损。就像咱爬山的时候得找个好工具，下长坡的时候就得用 L 挡这个工具。
车主指南的建议
车主指南说了，早上开车上班点火就走可不对，得先踩刹车，点火启动，然后热车，等热完车再挂挡走。而且起步的时候得先挂挡再松手刹，不然车容易出问题。还有啊，热车可重要了，发动机上部分零件没机油润滑，强行拉高转速就容易磨损零件。这就跟咱人干活得先热身一样，车也得热热身。
太平洋汽车的看法
太平洋汽车说昂科威的 L 挡能让车扭矩大速度慢，爬陡坡和下长坡用它最合适。就像咱爬山的时候有个好拐杖，下坡的时候有个慢刹车。
手自一体正确使用技巧
车主指南还讲了自动挡车的正确使用方法和习惯。比如说先接通电源，踩刹车挂挡，点火之后得热车。等红灯或者短时间停车不能直接挂 P 挡，得挂 N 挡。还有超车的时候可以用限制挡，提速快还省油。结束行驶得踩刹车，拉紧手刹，推到 P 挡，再抬起脚刹，拔钥匙。这些都得注意，不然车容易出毛病。
挡位图解和操作技巧
车主指南的挡位图解和操作技巧说得挺详细。P 挡是停车用的，R 挡是倒车，N 挡是空挡，D 挡是常用的前进挡，S 挡是运动模式，L 挡是低速挡，M 挡是手动挡，B 挡是制动挡。换挡的时候可以用换挡拨片，也可以根据路况选择合适的挡位。就像咱开车得根据路况换不同的档位，不然车跑不快还容易出问题。
老司机的经验
还有那个老司机聊到几档起步的问题，大部分老司机都知道有些做法伤车，但还是会这么做。就像咱有时候知道做某些事不好，但还是忍不住去做。不过咱开昂科威可得注意，别瞎弄，按照正确的方法来，才能让车好好地为咱服务。
