老帕萨特 1.8 不带 T 384 继电器的那些事儿1.8 不带 T 那 384 继电器是咋回事儿。咱这老帕萨特,有时候那空调不咋工作咧,可把人能急死咧。空调不工作的蹊跷事儿咱这老帕萨特空调不工作,你...
老帕萨特 1.8 不带 T 384 继电器的那些事儿
1.8 不带 T 那 384 继电器是咋回事儿。咱这老帕萨特,有时候那空调不咋工作咧,可把人能急死咧。
空调不工作的蹊跷事儿
咱这老帕萨特空调不工作,你说怪不怪?先说说这空调系统吧,它就跟咱身体里的小零件似的,得好好保养着。这正时皮带该换的时候没啥感觉,就正常保养就行咧。那涡轮增压要是该换咧,也没啥明显现象,不漏油就没啥事儿。
384 继电器的神秘面纱
咱这老帕萨特的 384 继电器,那可是个关键玩意儿。它要是出了毛病,那空调可不就不工作咧。这玩意儿咋回事儿呢?咱得好好琢磨琢磨。说不定是啥地方接触不好咧,或者是老化咧啥的。
修车的小窍门
咱这修车啊,也有不少小窍门咧。暖风小水箱没漏没爆,那可真是运气好咧。ABS 电脑拆开补补焊就能亮灯,不用瞎花钱换。那 30 号继电器加强过咧,所以一直正常工作。门锁坏咧大概率是微动开关触点磨损咧,换个副厂加强件就中咧。后备箱液压杆坏咧换一根就行咧,弹力刚刚好。升窗机马达可以换碳刷,起动机马达换碳刷可不太推荐。
故障排查的小经验
咱这排查故障也有经验咧。空调压缩机漏不漏,看看防冻液少不少就知道咧。缸垫漏不漏,也得留意着点防冻液。咱山西人就是实在,修车就得这么仔细咧。
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