迈腾1.8t风门传感器(气缸组1)信号不可信
冒志伟
4.9
/ 已服务车主
5915
擅长:
向我咨询
迈腾 1.8T 风门传感器(气缸组 1)信号不可信,咋整?1.8T 这风门传感器(气缸组 1)信号不可信的事儿。故障表现咱先瞅瞅这故障表现哈,车子报了这个信号不可信的毛病,那仪表盘上说不定就会有点啥动...

迈腾 1.8T 风门传感器(气缸组 1)信号不可信,咋整?

1.8T 这风门传感器(气缸组 1)信号不可信的事儿。

故障表现

咱先瞅瞅这故障表现哈,车子报了这个信号不可信的毛病,那仪表盘上说不定就会有点啥动静呢。说不定发动机故障黄灯就亮起来了,这可不得赶紧去瞅瞅咋回事儿。

可能的原因

那为啥会出现这个信号不可信的情况呢?咱来分析分析哈。有可能是进气翻板控制阀出问题了,要么是它坏了,要么就是里面脏东西太多影响了它的正常工作。还有可能是信号轮受损或者脏了,这玩意儿要是不行了,信号传不准那不就出毛病了嘛。

检查维修步骤

那咱得咋个检查维修呢?第一步哈,打开高压泵上燃油管路的锁紧螺母,瞅瞅有没有啥异常。第二步,拔下进气翻板控制阀 -N316-上的真空软管,检查检查。第三步,拧出进气歧管上冷却液管路的螺钉。第四步,将电气插头从燃油压力传感器 -G247-上拔下。做完这些步骤,再仔细瞧瞧有没有啥问题。

解决办法

要是检查出问题了,那咱就得对症下药哈。要是进气翻板控制阀坏了,那就得换新的。要是信号轮的事儿,那就清理清理或者换个新的轴承。总之,得把这个问题给解决咯,不然车子开着不放心呐。

查看更多
相关文章
相关问答
迈腾风门位置传感器故障,迈腾进气管风门位置传感器不可信信号
迈腾风门位置传感器故障,迈腾进气管风门位置传感器不可信信号汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具,而迈腾作为一款备受消费者喜爱的豪华轿车,其质量和稳定性备受认可。然而,有时候迈腾车主可能会遇到一些故障,比如风门位置传感器故障导致进气管风门位
黄长春
传感器
进气歧管风门传感器故障,进气歧管风门传感器信号不可信
进气歧管风门传感器故障,进气歧管风门传感器信号不可信进气歧管风门传感器是汽车中非常重要的一个部件,起着监测进气歧管内空气流量的作用。然而,有时候我们会遇到进气歧管风门传感器故障的问题,导致传感器信号变得不可信。本文将探讨进气歧管风门传感器故
黄长春
传感器
大众速腾气缸列1传感器1信号太低
1大众速腾Bank 1传感器1信号太低。速腾气缸组1传感器在排气管上。一旦混合气空燃比偏离理论空燃比,三元催化器对CO、HC、NOx的净化能力就会急剧下降。因此,在排气管中安装一个氧传感器,检测废气中的氧浓度,并向ECU发送反馈信号,EC
黄长春
汽修字典
大众故障高度传感器信号,大众气缸列1传感器1信号太低
大众故障高度传感器信号,大众气缸列1传感器1信号太低汽车故障的出现常常给驾驶者带来困扰,尤其是那些与引擎系统相关的问题。最近,不少大众车主反映他们的汽车出现了高度传感器信号故障和气缸列1传感器1信号太低的问题。本文将介绍这两个故障的原因以及
袁智斌
传感器
迈腾报凸轮轴位置传感器信号过大,迈腾1.8t凸轮轴位置传感器信号过大
迈腾报凸轮轴位置传感器信号过大,迈腾1.8t凸轮轴位置传感器信号过大在汽车维修中,迈腾报凸轮轴位置传感器信号过大是一个常见的问题。特别是迈腾1.8t车型,由于使用了凸轮轴位置传感器,当传感器检测到信号过大时,会导致车辆出现故障或性能下降。本
孟帅帅
汽车发动机
宝来气缸列1传感器1信号太低什么
氧传感器的信号不准确。插拔一次氧传感器应该可以解决问题。宝来Bank 1- Sensor 1信号低说明前氧传感器接头松动,信号不准确,需要重新插拔氧传感器。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为
沈配林
故障维修
迈腾爆震传感器故障码,迈腾爆震传感器1信号太小
迈腾爆震传感器故障码的原因分析在迈腾汽车中,爆震传感器是一项重要的系统组件,它用于检测引擎的爆震现象。然而,如果出现爆震传感器故障码,比如迈腾爆震传感器1信号太小,可能会引起一系列问题。本文将分析迈腾爆震传感器故障码的原因,并提供解决方法。
罗伟鹰
传感器
迈腾报凸轮轴传感器不可信号,迈腾凸轮轴传感器价格
迈腾报凸轮轴传感器不可信号,迈腾凸轮轴传感器价格迈腾报凸轮轴传感器不可信号的原因迈腾是一款德系轿车品牌,具有优秀的品质和性能。然而,有些车主在使用迈腾时,可能会遇到凸轮轴传感器不可信号的问题。凸轮轴传感器是发动机管理系统中的重要组成部分,主
黄长春
汽车发动机
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳