这里题主说的干式和湿式都是动力换挡的一种。因此，我们先来了解一下powershift，它就是将两个手动变速箱组合在一起的动力换挡。由于它有换挡快、传动效率高、油耗低的特点，成为众多自主品牌的首要研发目...
这里题主说的干式和湿式都是动力换挡的一种。因此，我们先来了解一下powershift，它就是将两个手动变速箱组合在一起的动力换挡。由于它有换挡快、传动效率高、油耗低的特点，成为众多自主品牌的首要研发目标。
接下来，我们来谈谈干式动力换挡和湿式动力换挡。两种变速器在本质和原理上没有太大区别。最大的区别在于摩擦片的冷却方式。所谓湿式动力换挡，就是摩擦片都浸在油里，因此散热相对好，耐用性更好。而干式动力换挡则没有油槽，摩擦片暴露在空气中，主要靠风冷散热。但是，干式动力换挡长时间工作更容易烧坏，这是干式双离合今后发展中需要认真研究和克服的。
当然，湿式传动也有一些缺点，如结构复杂、体积大、成本较高等。目前很多汽车公司都在加大powershift的研发力度，各种缺陷也在逐渐被克服。希望未来能给人们带来更满意的驾驶体验。
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