车辆在怠速过程中有间歇性抖动的振动，最大的原因可能有以下三种。

一、燃料系统问题。燃料系统问题主要集中在喷油嘴上。

一.喷油嘴是否堵塞？喷油嘴局部堵塞，影响喷油雾化不均匀，引起滴漏，发动机运行燃烧不均匀，引起爆震抖动等不良情况，影响怠速不正常的抖动振动。可以通过拆下喷油嘴解决。打吊瓶也有效果。

二、进气系统问题主要集中在两个地方。另一方面，节气门积碳节气门积碳对很多自然进气车辆影响很小，在严重到一定程度之前不会影响抖动、振动等情况。但是，一些涡轮增压直喷发动机很敏感，需要每000公里清洗一次。否则，会对发动机抖动和油耗上升等状况产生很大影响。

2、阀门位置积碳。很多朋友可能分不清阀门和节气门。阀门在节气门后面，燃烧室的入口。非常容易堆积大量的碳，特别是涡轮增压直喷发动机被提倡必须每50000公里去除一次，高速公路状况的车会变好一辆。市区道路状况的车会更严重。

三、点火系统问题。1、火花塞和点火线圈是否老化或积碳严重。如果火花塞老化或表层堆积碳，怠速可能会变得不稳定，甚至会抖动和振动。点火线圈的劣化变得更严重，有的会影响灭火和气缸不足等。

2、燃烧室积碳问题。燃烧室积碳和阀门积碳一脉相承，大多数情况下燃烧不充分，影响振动和油耗上升。必须注意常规汽车的使用情况，汽车积碳没有任何危害，但如果某个系统存在问题，就会影响异常积碳添加和恶性循环。

当然，发现小问题要及早维修，防止影响问题引起恶性循环，影响其他系统的问题。