我是一个宝来车主，历时十年，成功出击，38.18万落地，买了最高的日系车——雷克萨斯es。给大家讲讲我逆袭的故事。第一辆车，大众宝来，买了10年，开了15万公里。它又旧又破，外形呆板，内部简单。车内空间不大，但质量稳定可靠。没减过的大众真的很牛逼，底盘扎实，没什么小毛病。今年计划割爱换车。它不愿意购买民用车型，而不是购买豪华品牌。ABB的机型性价比低，产品溢价高。我看了看奔驰c系和宝马3系。毕竟他们比宝来的强多了。车辆匹配的是2.0TAT和2.0T9AT动力系统，所以单看动力系统配置不是一个档次的。车辆落地价格50万左右。从侧面查询了奔驰宝马车型。车辆的保险费率太高，性价比不是很合适。这五十万辆车，这两辆车。第二天，我转向了奥迪4S店。这样的预算，我可以买一辆奥迪A4L。在ABB车型中，奥迪堪称小弟。相比奔驰c和宝马3系，这款车便宜很多。厂商指导价在30.58-39.68万之间，匹配2.0T7DCT动力系统。这款车无论从价格、车辆配置、造型、外观都是我最喜欢的，但内饰不是奔驰。宝马奔驰虽然好，但是价格高。奥迪车辆质量不太好，虽然价格合适。于是，查阅了JD Power调查的车辆质量排名报告，雷克萨斯就在眼前了。雷克萨是丰田旗下的高端品牌，其车辆以耐用性好、档次高、豪华感强而著称，但在国内销量并不好。这样高质量但销量低的机型不是更实惠吗？雷克萨斯ES带着震撼走进雷克萨4S店，给人的感觉就是档次不亚于奔驰宝马。经过4S店工作人员的介绍，车辆最终被锁定在雷克萨斯es上。最让我震惊的是我坐在车里和销售人员聊天(车外)。结果门一关，4S店的销售人员只是说说而已，根本听不进去。这么优秀的NVH特性，骑行体验绝对无敌。请点击进入图片描述Rexa ES。车辆长宽高细长，整体造型不错。内部空间类似奔驰c和宝马3系，商务气息浓厚。作为家用，这样的车不是要炸天吗？无论是乘坐舒适性，还是车辆的外观颜值，都是无人能及的。雷克萨斯有2.0LCVT和2.5L8AT两种动力系统，动力系统略落后，2.0LCVT动力系统只能算作补充。如果这个价位的车选择这套动力系统，车主应该会很不耐烦。毕竟动力太差，影响驾驶感受，所以他决定选择2.5L8AT的动力系统。这套动力系统丰田用了很多年，稳定性和耐用性都还可以。虽然车辆动力不是很好，但是关于Rexsa ES车辆的配置我就不多说了。毕竟豪车之所以豪华，是因为配置高。它有我们想要的和经常使用的所有功能。这辆雷克萨斯ES车的关键点在于价格，这也是我决定买它的主要原因。虽然和奔驰宝马是一个级别，但是车的落地价格要低很多。最后买了2020 260优版，落地价才38.18万。买了之后越来越喜欢。后续试驾经验将陆续与大家分享。欢迎关注“边肖”！