有几个案例:一是比较相信4S店零部件的质量和维护技术;二是有些豪车会送长途免费维护,但实际上已经包含在车价里了;三是豪车维修门槛确实很高,在外面能做的并不多。首先,有些车主对车辆不太了解,也不感兴趣。...
有几个案例:
一是比较相信4S店零部件的质量和维护技术;
二是有些豪车会送长途免费维护,但实际上已经包含在车价里了;
三是豪车维修门槛确实很高,在外面能做的并不多。
首先,有些车主对车辆不太了解,也不感兴趣。另外,因为不想劳心于寻找可靠的修理店和修理厂,干脆选择4S店。果然,工厂的零件和制造商的技术支持等,有专业性,最重要的是放心。当然现在这些也不仅仅是4S店,但对大多数专业修理厂和修理店都有好处。
其次,现在很多奢侈品牌的车在买车的时候,厂家和4S店已经提供了免费保养服务。我也知道羊毛出在羊身上,但是经过一段时间的服务后,大部分客人都养成了有问题就来4S店的习惯,所以即使到了免费保养的期限,客人也习惯来4S店。另外,一些奢侈品牌的车型,从设计之初就在很多保养和修理项目上设置了门槛。没有制造商专用的工具和机器是不能实施的。后期可能会被解读,只能在极少数有实力的修理厂和修理店进行。这也是成本高昂的,所以他们不会轻易通知别人。这也同样增加了在4S店以外的保养和修理的难度。同时,这些业主其实不太在意两者之间的差额,所以还是选择一直在4S店。
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