大众氧传感器故障，咋回事儿

中牟的老表们，恁知道不？咱大河南话可有意思了，今个咱就来聊聊车上的一个“小妖精”——氧传感器。

氧传感器是个啥“妖精”

氧传感器，就像是汽车的“鼻子”，它能监测发动机排放的氧气含量，然后告诉电脑该给多少油，让发动机燃烧得更充分，动力更足，还能省油。

氧传感器坏了，有啥症状

要是这个“小妖精”出了问题，发动机就会“咳咳咳咳”地咳嗽，还会出现以下症状：

1. 发动机故障灯亮发动机故障灯：就像是汽车的“小辫子”，一亮就说明它不舒服了。

2. 加速无力加速无力：感觉车子没劲儿，想超车都超不过去。

3. 油耗增加油耗增加：开着开着，油表指针就嗖嗖嗖地往上蹿。

4. 尾气超标尾气超标：排气管里冒出来的气，能把人给熏晕过去。

氧传感器坏了，咋修

要是发现氧传感器出了问题，咱可得赶紧修，不然它会越闹越厉害。一般来说，氧传感器坏了有两种情况，一种是传感器本身坏了，需要换个新的；另一种是传感器脏了，需要清洗一下。

自己动手，丰衣足食

要是觉得去 4S 店修太贵，咱也可以自己动手修。不过，修之前可得先准备好工具，比如套筒、扳手、氧传感器清洗剂啥的。

然后，按照以下步骤操作：

1. 找到氧传感器，一般在排气管上。

2. 用套筒把氧传感器拆下来。

3. 用氧传感器清洗剂把氧传感器清洗干净。

4. 把氧传感器装回去。

修好了氧传感器，别忘了把车开出去溜溜，让它“透透气”。