机脚损坏原因，机脚损坏症状

机脚，就是发动机和车身之间的“小垫子”，主要作用是减震、缓冲、吸能。它一般有橡胶和液压两种材质，橡胶的比较常见，液压的一般在高端车上才有。

橡胶机脚用久了会老化变质，严重的会开裂，但它在机舱里，位置隐蔽，车主很难发现。不过，大家可以根据车辆的行驶状态来判断机脚是否损坏。如果你的车出现了以下四大症状，就要注意了！

怠速抖动

当你把车挂在 P 或 N 挡，发动机怠速 700rpm 左右时，如果你感觉到方向盘或车身有异常抖动，那可能是机脚出问题了。如果你在热车时感觉不明显，可以在冷车时，把发动机转速提高到 1200rpm 以上，这样就能感觉到抖动了。

D 挡或 R 挡抖动

当你踩刹车，把变速器从 P 挡切换到 D 挡或 R 挡，稳住 10s，这时发动机会承受轻微的负载，转速会提升（约 1000rpm），扭矩增加。如果车身和发动机之间有共振，你就能感觉到明显的抖动。你可以通过方向盘和车身的抖动来判断机脚是否异常损坏。

加速、减速顿挫

虽然机脚可以让发动机在一定角度内前后摆动，减轻抖动感，但如果机脚老化或开裂，你在踩油门加速或松油门减速时，会感觉到明显的顿挫感，就像发动机和车身之间发生了剧烈碰撞。

车辆起步顿挫

当机脚损坏时，发动机和车身之间的缓冲装置就失效了，你在踩油门起步时，车辆会发出咯噔咯噔的异响或顿挫，发动机的噪音也会增加，影响驾驶舒适性。

发动机的机脚一般有 3 个，如果其中一个损坏，发动机就有可能脱落，所以一定要及时检查更换。