汽车故障码大揭秘

今儿个咱就来唠唠汽车那些事儿。咱都知道汽车出毛病了会有故障码，这故障码可有点门道哦！就像咱说话一样，有啥说啥。

故障码的组成

咱先说说这故障码是咋组成的哈。它一般有个代码前缀，能知道是哪个系统出问题了。还有那五位数字的代码主体，前两位是标准化参数识别号，后三位是故障模式代码。另外还有个发生次数，能看出这毛病犯了几回。还有个可疑参数编号转化方式，能知道咋从那代码里找到问题所在。

解析故障码

比如说咱看到个故障码，像啥 P2002 07 01 02 哈。咱先看代码前缀 P，就知道是动力系统出问题了。再查那个 SPN 2002，哦，原来是排气管气流温度传感器 1 信号电路范围/性能有毛病。分析 FMI 07 呢，就是传感器信号高了。再瞅瞅 OC 值是 01，那就说明这毛病刚犯过一回。最后那个 CM 值 02，就是说 SPN 2002 直接转化成可疑参数了。所以啊，这故障码就告诉咱排气管气流温度传感器 1 的信号高了，可能会让发动机出问题，灯都亮起来了。

常见故障码举例

咱再说说那些常见的 SPN 和 FMI 哈。像 SPN 1 是发动机转速，SPN 2 是发动机冷却液温度，SPN 3 是进气歧管压力。FMI 01 是传感器信号低了，FMI 02 是信号高了，FMI 03 是信号无效，FMI 04 是信号不符合要求，FMI 07 是信号范围/性能有问题。

注意事项

咱可得记住哦，这故障码只是个线索，不能完全确定毛病在哪。技术人员还得根据具体情况仔细检查，才能把车毛病治好。咱河南人说话直，遇到车有问题别慌，慢慢找毛病解决它！