4lo 闪烁，咋回事儿？

嘿，大家好啊！今天咱来说说这个4lo 闪烁的问题。这玩意儿在丰田车上可不少见，要是你的车仪表盘上的 4lo 指示灯开始闪烁，那可就得小心了，这可能是低速四驱系统出了故障。

4lo 是个啥？

4lo在咱河南话里就是“低速四驱”的意思。这玩意儿可厉害了，能让你的车在复杂路况下如履平地，不管是冰雪路面、沙漠还是烂泥地，都能轻松应对。

4lo 闪烁的原因

1. 传感器问题：这个传感器就像是 4lo 系统的眼睛，要是它出了问题，4lo 系统就会“瞎”掉。所以，要是 4lo 闪烁，首先要检查一下传感器有没有脏了或者坏了。

2. 插头松动：这个插头就像是 4lo 系统的“神经末梢”，要是它松动了，4lo 系统就会“麻爪”。所以，要是 4lo 闪烁，还要检查一下前后车轮上边的 ABS 传感器插头，看看有没有松动。

3. 分动箱问题：这个分动箱就像是 4lo 系统的“心脏”，要是它出了问题，4lo 系统就会“罢工”。所以，要是 4lo 闪烁，还要检查一下中间四驱的分动箱插头，看看有没有按紧。

4. 其他问题：除了以上几个原因，4lo 闪烁还可能是排气系统堵塞、三元催化堵塞或者其他问题。不过这些问题相对比较少见，要是遇到了，最好还是去修理厂或者 4S 店找专业的师傅看看。

解决办法

1. 切换四驱模式：在高速四驱和低速四驱之间切换几次，并且在切换过程中踩几脚油门，说不定就能解决问题。

2. 断开负极：把蓄电池 的负极断开 5-10 分钟，让车辆自带的修复系统修复一下，说不定也能解决问题。

3. 检查插头：检查前后车轮上边的 ABS 的传感器插头，将中间四驱的分动箱的插头按紧，看看有没有松动。

4. 检查排气系统和三元催化：检查排气系统以及三元催化是否堵塞，要是堵塞了，就疏通一下。

5. 故障单元复位：通过短接车辆上的 OBD 接口的 4 号端子和 12 号端子 10s 来进行一次故障单元的复位，复位的同时并清除故障码。

6. 使用解码器：去修理厂或 4S 店当中使用解码器读取具体故障码，然后根据读取出来的故障码进行检查维修。

使用四驱的注意事项

1. 高速四驱和低速四驱的区别：高速四驱可以为车辆提供较快的行驶速度，适合在普通路面行驶；低速四驱可以为车辆带来较大的扭矩输出，适合在复杂路况行驶。

2. 什么时候使用四驱：在通过冰雪路面、沙漠、烂泥地等复杂路况时，可以使用四驱模式。在普通路面行驶时，应使用高速四驱模式。