2020新款炫丽的缺点：

1、底盘高档感缺乏铺装道路的行驶质感。荣放的表现还是丰田式的。虽然偏运动调谐对细摆的过滤不够，但车内乘员收到的路面反馈并不令人为难。到了高速公路，悬架在弯道上的车身侧倾也非常受到抑制。

2、但是，面对连续颠簸的路面，这个悬架有点怯，过滤振动不够，在没有充分解决前面的冲击之前，又开始了下一次的颠簸。如果碰到更大的凹坑，挂在更大的行程上进行压缩时，会发现缺乏韧性，质感薄而零散，缺乏这种水平的高级感。

3、虽然白菜萝卜、个人口味不同，但从主流消费审美角度来说，作为中期改款车型而荣升的“整容”可以说是完全成功的。