防冻液变少的原因，你知道吗？

防冻液，就是咱汽车的“ coolant”，它的作用可大了，能给发动机降温，让车子跑得更稳当。不过，有些车友发现，防冻液会莫名其妙地变少，这是咋回事儿呢？今天，咱就来好好聊聊防冻液变少的那些事儿。

自然损耗

防冻液会自然损耗，这是正常现象。因为防冻液在发动机里工作时，温度很高，会有一部分防冻液蒸发掉。一般来说，防冻液每年会自然损耗 10%到 36%，如果你的防冻液在这个范围内减少，就不用担心啦。

泄漏

如果你的防冻液减少得很快，那就要注意了，可能是防冻液泄漏了。防冻液会从一些橡胶金属管件处渗漏出来，比如水箱水管、空调热水管、节温器、水泵密封圈等。这些地方容易老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来。所以，要经常检查密封胶和紧固卡扣，及时保养检修，确保行车安全。

进入汽缸内参与燃烧

还有一种情况比较严重，就是防冻液进入汽缸内参与燃烧。比如缸体裂缝、缸垫烧蚀或腐蚀变形等，都会导致防冻液进入汽缸。这时候，拔出油尺看看机油有没有乳化现象，如果有，那就说明防冻液进入汽缸了。

其他原因

除了以上原因，防冻液变少还有可能是其他问题。比如缸垫水路口破损，部分防冻液进入了机油；防冻液的自然损耗；防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象（机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，看起来像是用水搅拌的面糊，且有泡泡），因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。