车身稳定系统是一款可以保持车身稳定的系统或程序，能够提高车辆操纵表现并有效防止汽车在达到其动态极限时失控。在某些路面和负荷条件下，车轮所能提供的最大附着力是一定的，因此副稳定器可以控制各轮的纵向制动力，确保车身的稳定性，避免侧滑或侧翻现象。

电子稳定系统可以调节车辆的纵向和横向稳定性，保障车辆能够按照司机的观念进行驾驶。该系统的基础是ABS制动器的防抱死功能。与机械式“刹车”不同的是，该系统在汽车制动情况下，轮胎即将抱死之前，每秒钟连续制动数百次，从而使轮胎保持滚动，以更好地进行滚动摩擦，调节车辆的驾驶方向。

与此同时，该系统与发动机ECU协同动作，能够判断驱动轮是否打滑，并在必要时自动降低发动机转速，降低动力输出。这样可以确保驱动轮不会出现打滑现象，进而提高汽车的稳定性。

车身稳定系统还具有以下重要作用：1、调节制动力分配，防止紧急制动时车辆后轮先抱死。2、能够根据车辆的打滑率控制在高峰附着系数附近，以防止车轮发生锁定现象并为紧急情况下提供安全保障。3、牵引力控制系统可以通过加大油门驱动轮滑，使车辆平稳起步，并在冰雪路面上实现全油门平稳启动。