科鲁兹 ABS 故障灯亮的那些事儿

嘿，咱东北老铁们都知道那科鲁兹不，老有名气啦！今儿咱就唠唠这科鲁兹 ABS 故障灯亮的事儿。咱先瞅瞅这网上说的哈，说啥车辆发动机故障灯亮了，抖得厉害，重点车型是 2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列，一般概率出现故障原因是点火线圈和 K20 传感器有毛病，得换新的。还有那水温高，发动机报警，这 10 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型容易出这毛病，原因是节温器老化得换喽。

ABS 故障灯亮还异响不

咱再说说这 ABS 故障灯亮了会不会还异响呢。网上说啊，8 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列事故后车型，发动机异响，故障灯还亮，一般概率是车辆事故后发动机设计不合理，安装不规范，多是气门安装不到位闹的。这要是车开着开着 ABS 故障灯亮了，还嘎吱嘎吱响，那可得赶紧瞅瞅咋回事儿。

加速无力咋回事儿

还有那车辆加速无力，故障灯也亮，5 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率是汽油泵总成、汽油滤清器得换，还得清理油路。这要是车跑起来没劲，还老出毛病，可不得重视起来。

其他故障也得注意

1.5 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率是机油压力传感器故障得换，这是车辆设计本身缺陷。车风扇不停转，事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率是事故造成低水平电路端子断路故障。气囊故障灯亮，启动就亮，还消不了，事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率是气囊系统有问题。

总结一下

咱东北老铁们开科鲁兹可得多留意这些事儿，要是 ABS 故障灯亮了，还异响，或者加速无力啥的，赶紧找专业人士瞅瞅，别不当回事儿，把咱的爱车给整出大毛病喽。咱得好好保养咱的车，让它老老实实地为咱服务。