1广汽本田凌派的发动机是什么？2019款凌派采用P10A3发动机。是一款涡轮增压发动机，排量1.0t，最大马力122PS，最大功率90KW，最大扭矩173nm，外观方面，凌派采用了本田家族最新的设计语言，比如更大更宽的进气格栅，翼形LED大灯，C型尾灯等。而不是上一代车型那种“粗犷”的感觉，更多的是动感和年轻。车身侧面，凌派依然采用了双腰线设计，展现出了不错的层次感。轴距加长后，整个侧面看起来更加修长。尾部平直方正，与老款车型的设计风格一致。室内装修方面，设计注重简洁、实用、方便。中控台集成了柔软的真皮包裹，双缝线设计，8英寸显示屏。高配车型配备7英寸TFT屏幕仪表盘，低配车型为三缸车型。凌派增加了很多高级配置，比如本田感应驾驶辅助系统，集成了LKAS、ACC、CMBS、RDM、TSR、LSF等一系列功能。2广汽本田凌派的悬挂是什么？新凌派(查底价|查匹配)底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁不是独立悬架。舒适性不如多连杆式和独立悬挂先进，但调校尽可能弥补了这个不足。与同级别、同配置结构相比，其性能更好。凌派采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。底盘铺塑料地板，油路保护做的很好。前后轮拱几乎完全被塑料盖板、涂层和玻璃纤维包围。单从防护层面来说，凌派在隔音、降噪、防水、防锈等方面表现突出。凌派采用前麦弗逊悬挂结构，下臂采用锻钢，轴承座采用铸铁，比较紧凑。凌派的前悬架副车架是“H”型钢制副车架，由铁质发动机下护板保护。前悬架下摆臂通过液压衬套与副车架连接，前悬架下摆臂通过橡胶衬套与轴承座连接。这种非螺栓刚性连接的优点是可以给乘坐带来一定的舒适性，但是副车架和车身是用螺栓刚性连接的。后悬架为扭力梁半独立悬架，扭杆和弹簧座为锻钢材质，无副车架。后悬架扭杆通过橡胶衬套与车身连接，橡胶衬套与螺栓刚性连接，橡胶衬套可以在一定程度上过滤地面颠簸。