1福克斯和斯柯达如何选择？对于一些预算不足的购车者来说，两厢车对他们来说是性价比最高的。首先空车比传统车更有活力和时尚，不会有商务风。在10万以上的购车区间，斯柯达的撼路者是热门选择，优秀的德系品质和内部配置是其最大卖点。无独有偶，在这个价格区间，福特福克斯两厢也是热门选择，马丁的脸吸引了很多人。如果这两款价格重叠，你会怎么选？哪款福克斯车比较好，值得入手？1.外观对比外观方面，新车与现款车型基本一致，采用家族式直瀑式进气格栅，整体延续了动感的运动风格。有14英寸钢制轮圈、15英寸和16英寸铝合金轮圈可供选择。EcoBoost180前潮型和1.5L自动前跃型换成了现在流行的ST-Line运动套件，包括：大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车底外壳、后扰流板、双排气管等设计。2.内饰对比新车整体内饰布局与现款车型差别不大。它提供了耀眼的黑色内饰。车型配有红色R型包，中控台有运动风格、金属风格等多种风格。内饰部分与普通福克斯车型相同，整体设计风格能表现出明显的福特家族气息。中控台采用大面积软性材质包裹，手感柔软，细节处采用银色装饰条装饰。3.动力对比和之前上市的新Polo和桑塔纳一样。此次上市的新车型最大的变化就是换装了全新的EA211系列1.5L发动机，进一步提升了燃油经济性。最大功率110马力，峰值扭矩150牛米。传动系统提供5速手动变速箱或6速自动变速箱。国产FocusActive搭载与普通版相同的1.5T直列三缸发动机。满足国排放后，最大功率降至174马力，比国排放版低10马力，峰值扭矩243牛米。传动系统方面，新车将继续匹配8速手自一体变速箱。4.空车空间对比由于采用了高车顶设计和优化的空车内饰，车内的舒适性更加出色，尤其是空车后。与轿跑版相比，空的后腿车厢甚至增加了64mm，后备箱高达980mm。即使是高个子乘客也能拥有舒适的/[/k0。福克斯的车身是同级中最宽的，达到了1,840mm，轴距为2,640mm，为乘客提供了宽敞的空旷空间。总结3360煽动的时尚动感外观，福克斯属于动感激进派。就受众而言，煽动会更受欢迎。这两款车哪个更适合家用？我觉得还是兴奋一点好，尤其是空着的后座和后备箱。这两项无疑是家用车的硬指标。而且外观也适合家庭使用，不希望让人有开着疯狂跑车当家用车的感觉。2福克斯和斯柯达新锐选车时，车的外观和动力是重要因素。以下两款车是热门车型，分别是福克斯和新锐。两款车外观时尚，动力都不错。选哪个还是比较决定的。哪款车比新福克斯好？1.新一代福克斯关注运动青年，通过强有力的线条、巨大的中网、轻薄的西装以及带溜背的低配设计，突出设计中的运动感。作为新锐斯柯达百年来首款采用全新设计语言的量产车型，上市不久就获得了有设计界“奥斯卡”之称的德国红色“点奖”。新锐的整车造型从捷克经典水晶切割技术中汲取了大量设计灵感，简洁流畅的线条和硬朗有力的轮廓，打造出立体饱满的车身造型。2.动力福克斯搭载1.6L、1.8L、2.0L发动机。2013款经典福克斯新增两款车，分别是1.8L手动基础运动套件和1.8L自动基础运动套件。2013款福克斯在动力方面依然搭载现款1.8L发动机，最大输出功率91kW，最大扭矩161Nm。传动部分匹配5MT或4AT变速箱。它配备了一个新的EA2111.5L自然aspir 3.为福克斯配置全方位倒车雷达3360，探测范围广，可有效探测后方障碍物，提供便捷安全的路边停车。高强度吸能车体：加宽加厚车体梁柱，超刚性笼式车体，碰撞吸能钢板，a柱前移，提前有效分散冲击能量，确保乘客安全。快速前沿的标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、CBC弯道控制系统，以及ESP电子车身稳定系统丰富的扩展功能，帮助驾驶者从容应对各种复杂路况。被动配置方面，新锐配备了TMPS胎压监测系统、新一代WOKS安全头枕、三点式防爆安全带、六安全气囊等为乘客提供全方位的安全保护。综上所述，福克斯和新锐市场表现不错，外观和内饰也相当不错。具体哪家需要先检测，然后再去4s店亲自查看，包括询价、贷款情况、保养等相关信息，都要一一记录下来，然后再回来一一对比，这样优缺点一目了然，之后就不用担心了。