1看品牌买轮胎不靠谱。我觉得光靠品牌买轮胎不靠谱。大品牌的低端轮胎不用和国内小品牌的普通轮胎比。每个轮胎品牌基本上都有不同的品类，包括高端和低端。以我们经常遇到的205/65/R15车型的轮胎为例。根据国外专业汽车轮胎评测网站收集的真实用户数据。玲珑MaxHP010与邓禄普第二便宜的SPSport01的比较。这款车型的精致轮胎基本上在干湿路况抓地力、路况反馈、复购率等各方面都高于邓禄普的这款车型。注：轮胎是汽车最重要的部件之一，其作用一般包括：1。支撑汽车的整体重量，承受汽车的载荷，向其他方向传递力和扭矩；2.传递牵引力和制动扭矩，保证车轮与路面良好的附着力，从而提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架一起，可以减少行驶带来的冲击和振动；3.避免汽车零部件的剧烈振动和早期损坏，适应汽车的高速性能，降低行驶过程中的噪音，从而保证驾驶安全系数、操纵稳定性、舒适性和节能合理性。2看外观。你知道是四驱还是两驱吗？四驱和两驱的区别看外观，但是看底盘。如果四个轮子基本都是半轴，那么就是4x4。如果只有两个车轮有半轴，那就是两驱。汽车中经常遇到的四驱系统有三种，分别是适时四驱系统、兼职四驱系统和全时四驱系统。适时四驱系统是一种低成本的四驱系统，结构也很简单。配备适时四驱系统的车基本都不是四驱。配备适时四驱系统的车，大部分时间基本都是两驱。特殊路况只有四驱。配备全时四驱系统的车，基本都是一直有动力的。这样的四驱系统在一些豪华SUV和高性能轿车上经常可以看到。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的操控性和行驶稳定性。配备了兼职四驱系统的汽车可以让驾驶员切换模式。大部分配备兼职四驱系统的车都有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，汽车车轮上的扭矩会变大，可以提高越野性能和脱困能力。