这是自动档车的普遍现象。当车速越慢，这个声音就越明显。因为自动档车只有在变速杆停留在停车档或空档时，才没有动力输出。所以即使在怠速时，也有动力输出，停车时需踩刹车踏板。起步时，发动机输出的动力已经传递到车轮上，但是由于制动力比动力大，所以车轮不会动。只有制动力小于动力时，车轮才会动。松开制动踏板后，当动力和制动力达到临界点时，刹车片和刹车盘之间的摩擦会发出声音。若快速放开制动踏板，则不会有声音。请不要担心，奔驰和宝马也会出现这种现象，很正常。

漏油本身不会引起抖动，但是漏油会因为里面的球磨损，形成间隙，导致抖动。必须更换滚珠。传动轴回转间隙过大会导致加速减速时传动轴异响、车身懈怠等故障，无法调整，是加工精度问题。解决办法是更换间隙大的零件，如万向接头（后传动）、球笼等。一般传动轴出厂前都会进行动平衡试验，并使用平衡机进行调整。

对于前置发动机后轮驱动的车来说，是将变速器的旋转传递给主减速器的轴，这个轴可能会分成多节，并且节与节之间可以通过接头连接。