1油泵机械简介无论哪一种，油泵的关键都在于“泵”字。泵的数量，泵(工程机械)的数量，压力，时间要非常准确，根据负荷自动调节。油泵是一个加工精细、制造工艺复杂的零件。国内外通用汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几家专业工厂生产的。喷油泵的关键零件是柱塞。如果用医院里常见的注射器来比喻的话，活动塞叫柱塞，注射器叫柱塞套。假设在注射器内部安装一个弹簧压住柱塞的一端，柱塞的另一端接触凸轮轴。凸轮轴每旋转一周，柱塞就会在柱塞套中上下运动一次，这是喷油泵柱塞的基本运动方式。柱塞套和柱塞套是经过非常精密加工的匹配零件。柱塞体上有一个斜槽，柱塞套上有一个小孔叫吸口。这个吸入口充满柴油。当柱塞斜槽面对吸入口时，柴油进入柱塞套。当柱塞被凸轮轴推到一定高度时，柱塞斜槽与吸口错开，吸口关闭，这样柴油既吸不进去，也压不出来。当柱塞继续上升时，柴油将被压下。当压力达到一定程度时，柴油将推动单向阀，冲出进入燃油喷嘴，然后进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余的通过回油孔漏出。通过增加或减少泄漏的油来调节喷油量。当柱塞上升到“上点”再向下移动时，柱塞的斜槽会再次与吸油口相遇，柴油会被吸入柱塞套内，再次重复上述动作。直列式喷油泵的每组柱塞系统对应一个气缸，四个气缸有四组柱塞系统。所以直列式喷油泵体积比较大，多用于中型以上汽车。例如，公共汽车和卡车上的柴油发动机通常使用直列式喷油泵。