当驾驶员操纵加速踏板时，加速踏板位置传感器G79和G185产生相应的电压信号。这些信号随后会被传入发动机控制单元，控制单元会根据当前的工作模式、踏板运动和变化率来分析驾驶员的意图。通过这样的分析，控制单元可以计算出发动机所需要的基本扭矩，并得出相应节气门开度的基本期望值。

加速踏板位置传感器的内部结构如下图所示。如果其中一个传感器的信号失真或中断，而另一个传感器处于怠速位置，发动机会进入怠速状态。如果此时是负载状态，发动机的转速会缓慢上升。如果两个传感器同时失效，发动机将以高怠速运转（约1500转/分）。

新朗逸油门踏板位置传感器的电路如下图所示。其中传感器的T6L/1和T6L/2端子均为5V电源端子，端子T6L/3和端子T6L/5为接地端子，T6L/4是油门踏板位置传感器的信号输出端，端子T6L/6是加速踏板位置传感器2的信号输出端子。