老宝马 5 系烧机油，咋回事儿

嘿，咱甘肃老话说得好，“车嘛，开着开着就出些个事儿。”今儿咱就唠唠咱这老宝马 5 系，烧机油烧得厉害，这到底是咋回事儿呢？

烧机油的那些个说法

咱先说说这网上说的哈，有说啥检查是不是真烧机油，拿块白布放发动机底下瞅瞅，要是渗漏机油那就不是烧机油。还有说换气门油封，这玩意儿坏了容易烧机油。再就是检查缸壁活塞磨损严不严重，磨损大了就得大修发动机。

还有说清理发动机积碳，车子抖、加速慢、油耗高可能就是积碳闹的。再就是换高标号机油，机油滤清器也得换好。

咱老宝马 5 系的情况

咱这老宝马 5 系啊，它那情况有点特殊。你看哈，它之前车主自己换了个铝合金气门室盖，想着能改善塑料件的问题，结果呢，这玩意儿内部结构不行，机油气雾分离不好，好多机油都直接进燃烧室烧了，这才导致烧机油烧得厉害。

咱再看看这火花塞和缸内，虽说有点积碳，但磨损还在可控范围内。关键是气门油封，虽然磨损不算太严重，但开始老化了，按正常情况顶多烧个 3000 到 4000 公里一升机油，可咱这老宝马 5 系每 200 公里就得加一升机油，这差距太大了。

咋解决这个烧机油的问题

后来维修师傅把那有问题的铝合金气门室盖换了原厂的塑料的，把气门油封也换新的原厂的。这么一弄，嘿，还真就好多了，烧机油的情况慢慢就改善了。

所以说呀，咱这老宝马 5 系烧机油，还得从根儿上找原因，对症下药才行呢。