05宝马烧机油的原因,老宝马5系烧机油
孟帅帅
5.0
/ 已服务车主
4321
擅长:
起亚 现代
向我咨询
老宝马 5 系烧机油,咋回事儿?咱河南人说话,就得实实在在!今天咱就来聊聊宝马 5 系烧机油的事儿。气门室盖老化咱先来说说气门室盖,这东西就像个小帽子,盖在发动机气门上的。要是这小帽子老化了,密封不严...

老宝马 5 系烧机油,咋回事儿?

咱河南人说话,就得实实在在!今天咱就来聊聊宝马 5 系烧机油的事儿。

气门室盖老化

咱先来说说气门室盖,这东西就像个小帽子,盖在发动机气门上的。要是这小帽子老化了,密封不严,机油就可能顺着气门跑到燃烧室烧掉,这就烧机油了。

活塞环堵塞

还有啊,活塞环要是堵了,也会让机油跑到燃烧室烧掉。这活塞环就像个密封圈,要是它被积碳堵住了,机油就会从活塞环和气缸壁之间的缝隙跑到燃烧室烧掉。

其他原因

除了气门室盖和活塞环,还有其他原因也可能导致宝马 5 系烧机油。比如气门油封老化、涡轮增压器故障等等。

要是你的宝马 5 系烧机油了,别慌!先去 4S 店或者专业的汽修店检查一下,看看是哪里出了问题。要是气门室盖老化或者活塞环堵塞,换个新的就行了。要是其他原因,那就得对症下药了。

不过啊,咱河南话说得好,“车到山前必有路,有路必有丰田车”。宝马 5 系虽然可能会烧机油,但它还是一款很不错的车。只要你好好保养,注意驾驶习惯,一般不会有什么大问题的。

查看更多
相关文章
相关问答
零跑S01 充电设备损坏怎么回事?
零跑S01 充电设备损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑S01 充电设备损坏常见原因1.过载运行40%的原因是过载运行导致零跑S01 充电设备损坏,如:长时间超负荷使用、电压异常、设备老化。2.接触不良30%的原因是接触
罗伟鹰
新能源汽车故障
零跑C01 充电设备损坏怎么回事?
零跑C01 充电设备损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C01 充电设备损坏常见原因1.过载运行40%的原因是过载运行导致零跑C01 充电设备损坏,如:长时间超负荷使用、电压异常、设备老化。2.接触不良30%的原因是接触
赖顺慧
新能源汽车故障
零跑T03 充电线缆损坏怎么回事?
零跑T03 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑T03 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致零跑T03 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损坏25%的原因是接
祝恒磊
新能源汽车故障
零跑C11 纯电动 充电设备损坏怎么回事?
零跑C11 纯电动 充电设备损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C11 纯电动 充电设备损坏常见原因1.过载运行40%的原因是过载运行导致零跑C11 纯电动 充电设备损坏,如:长时间超负荷使用、电压异常、设备老化。2.接
孟帅帅
新能源汽车故障
零跑C11 增程版 充电设备损坏怎么回事?
零跑C11 增程版 充电设备损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C11 增程版 充电设备损坏常见原因1.过载运行40%的原因是过载运行导致零跑C11 增程版 充电设备损坏,如:长时间超负荷使用、电压异常、设备老化。2.接
骆守喜
新能源汽车故障
零跑T03 单体电池损坏怎么回事?
零跑T03 单体电池损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑T03 单体电池损坏常见原因1.过充电40%的原因是过充电导致零跑T03 单体电池损坏,如:充电电流过大、充电时间过长、充电器故障。2.过放电30%的原因是过放电导
袁智斌
新能源汽车故障
零跑T03 充电中断怎么回事?
零跑T03 充电中断的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑T03 充电中断常见原因1.充电桩故障40%的原因是充电桩故障导致零跑T03 充电中断,如:充电桩电源问题, 充电桩通信故障, 充电桩连接问题。2.充电线路故障30%的
黄长春
新能源汽车故障
零跑T03 冷却管路损坏怎么回事?
零跑T03 冷却管路损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑T03 冷却管路损坏常见原因1.冷却管路老化30%的原因是冷却管路老化导致零跑T03 冷却管路损坏,如:管路材质老化、接头松动、密封件失效。2.冷却系统堵塞25%的
袁智斌
新能源汽车故障
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳