大众帕萨特方向灯一直亮咋整

嘿，咱老北京们都知道，这大众帕萨特那可是路上常见的车嘿。今儿个咱就唠唠这大众帕萨特方向灯老亮咋回事儿。

EPC 灯亮的那些事儿

咱青海话里，EPC 灯那就是个“调皮捣蛋的玩意儿”。这灯亮了，可能是刹车灯控制线束掉了，跟转向柱管缠一块儿了，线一缠紧，方向就动弹不了啦，刹车踏板还踩得死死的。

方向跑偏可不行

方向跑偏那可不行，容易出事儿。这可能是两边前轮规格或者气压不一样，后倾角或者外倾角也不相等，前轮跟轴承间隙不一致，钢板弹簧外倾角或者弹性不一样，轴距差太大，车轮制动器间隙小或者制动鼓不圆，有一边卡住啦。

方向盘重得很

开车时候方向盘转得硬邦邦的，可能是转向系统那些个滚动轴承、滑动轴承太紧啦，轴承也没油润滑，拉杆球头也紧或者没油了，前束调得不合适，车或者车架弯了变形了，胎压还不够，尤其是前胎。

坑洼路方向盘抖一抖

好多车主可能遇到过坑洼路方向盘抖，这大多是横拉杆球头松了或者橡胶套掉了，轮胎也磨得不规矩啦，得赶紧送到专业维修点检查检查，换坏零件。

急刹方向盘也抖

有时候急刹车，汽车方向盘会抖，可能是刹车盘和刹车片过热变形了，遇冷就抖，得换刹车盘和刹车片。