1电子驻车制动的结构有哪些？电子驻车制动器的基本结构可分为两种：电缆牵引式电子驻车制动器和集成卡钳式电子驻车制动器。(1)钢丝绳牵引电子驻车制动器。电牵引驻车制动器的执行机构与传统驻车制动器基本相同，均为闸瓦式，只是手柄驱动电缆改为电动式。因此，电缆牵引的电动驻车制动器的安装成本相对较低。(2)集成钳式电子驻车制动器。集成卡钳式电子驻车制动使用专用制动卡钳和相关驻车制动执行器，所以成本比较高。而集成钳型电子驻车制动器摒弃了电缆进行牵引驻车，采用导线进行信号传输，有利于整车装配和系统简化。集成卡钳由电机、传动带、减速机构、丝杠和制动活塞组成。当驾驶员按下电子驻车按钮时，电子驻车控制单元(J540)接收来自按钮的请求信号。如果汽车当前的行驶状态满足控制模块的预设条件，J540会向执行器(电机)施加12V电压，使其旋转。电机产生的扭矩通过传动带和减速机构传递给主轴丝杠，主轴丝杠通过螺栓螺母机构推动制动活塞做轴向运动，从而对后轮产生制动力。2如何使用电子驻车制动？按住汽车仪表板上的控制按钮，直到按钮上的黄色P指示灯亮起。当仪表中的红色箭头指示灯亮起时，意味着电子驻车制动开启。打开点火开关，按住仪表板上的控制按钮，踩下制动踏板，直到黄色P指示灯和组合仪表中的红色箭头指示灯熄灭，表示电子驻车关闭。一般来说，电子驻车制动控制按钮位于仪表盘左下方，按钮标有“P”字样。当点火开关打开时，如果电子驻车制动打开，组合仪表中的红色“”指示灯和电子驻车制动控制按钮上的黄色“P”指示灯将点亮。当点火开关关闭时，如果电子驻车制动打开，组合仪表中的红色“”指示灯和电子驻车制动控制按钮上的黄色“P”指示灯将点亮，并在大约30秒后熄灭。组合仪表中的绿色“”指示器用于提醒驾驶员在关闭电子驻车制动时必须踩下制动踏板。如果红色“”指示灯和黄色“P”指示灯单独或一起亮起或闪烁，则表明电子驻车制动有故障，此时会发出声音报警。