1为什么专家基本不允许买SUV？1.舒适性差：如果同级别SUV与轿车相对，轿车的舒适性会超过SUV。由于SUV车身高度增加，悬挂调校比较硬，SUV车型比较大，所以风噪会比轿车高一点。坐姿方面，SUV需要比轿车高。无论是司机还是乘客，大腿和脖子的位置基本都是90度。长时间开车会对臀部和颈椎造成很大压力，这也是很多人不买SUV的重要原因之一。2.处理不当。大部分3360 SUVs的尺寸和重量基本都比同级车大，导致开SUV时机动性差。汽车重，行驶时惯性大。转弯好的时候，SUV的稳定性不如轿车。加速和制动方面，惯性相同不一定是好现象，尤其是制动时，惯性总成增加了制动距离，增加了追尾隐患。3.油耗高的：SUV车型挺大的，重量也挺大的。除去轮胎等各种因素，SUV的性能症状在燃油效率上不如轿车，尤其是油价飙升。很多消费者在买车的时候会比较理性，综合考虑后会放弃SUV。SUV也有它的优点，就是视野好。在行驶时，它能立即发现前方的行驶情况，并立即采取紧急措施。2为什么转弯一定要踩刹车？首先要明白，普通家用车不是简单的高速转弯就能翻车的。因为翻车一定是车辆的侧向力大于车辆重心的稳定力。一般家用车侧向力必须达到1.4g以上才能翻车，而我们轮胎的最大摩擦力在0.8g左右说白了就是车还没翻车就打滑了！滑下去会失控，不会直接翻车(当然也不是绝对的。比如重心高的suv，特殊情况下可能侧翻)。汽车翻车的原因往往是高速下转向过度(后驱)和转向不足(前驱)后与障碍物的碰撞。制动后车速降低，转向不足和转向过度的范围得到控制，车辆转向配备正常的空挡转向，不会让人有倾斜的感觉。汽车的转向特性包括中性转向、转向不足和转向过度。不足转向的缩写是us，俗称推头。简单来说，实际转弯角度小于我们希望它转的角度。这种直接表现就是不能掉头直接冲出马路。过度转向的缩写os也就是俗称的甩尾。换句话说，我转头，车尾就滑出去了。中性英文缩写ns，车辆转向可以根据方向盘的角度来转向。动图显示先转向不足，再转向过度。处理转向不足和转向过度的方法，不管是转向过度还是转向不足，最终都是轮胎加强的问题。转向过度，后轮失去抓地力或前轮比后轮抓地力大。转向时则相反，前轮抓地力不足。轮胎摩擦力与车速密切相关。当制动速度较慢时，轮胎可以与地面充分摩擦。前后轮可以平稳行驶，抓地力差别不大。转向不足法3360首先，你不能认为方向盘转得不够。继续转动方向盘。因为前轮本身抓地力不足，这个时候多角度打方向盘都没用。但应降低车速，并稍微关闭油门。当车速降低时，车身重量会平均分配到四个车轮上，再次产生足够的侧向摩擦力，消除侧滑现象。过度转向方法3360可以通过向后转动方向盘来处理。当然，如果驾驶技术过硬，用漂移法加油，修正车辆。不过不建议随便做。这只有在你清楚了解车辆状态的情况下才能做到。我们普通人应该放慢脚步，转向那个方向。总之，转弯时减速是最明智的选择！避免转向不足造成的安全隐患