开车的乐趣对很多人来说都是玄学性质的，容易开车学好也是一种乐趣，转弯太多、极限太高也是一种乐趣。

想到如果不对车价设限，动辄几百万辆的豪华跑车，以及大排量的自然进气，带来了五六百匹动力，几秒钟内就涨到时速一百公里，不是很振奋吗？但是，我们普通市民拿到十几万购车预算，如何选择有驾驶乐趣的车呢？今天介绍三台。

马自达3必须首先推荐一辆叫马自达3的车。驾驶的乐趣暂且不谈，这个设计的驾驶欲望很强。而且，还有一件事很多人不知道。很多马自达汽车没有运动模式。这是因为马自达认为他们制造的车天生就具有运动基因，从你上车扭钥匙的瞬间就能唤醒其内在的运动潜能，所以不需要额外设置体育模式。马自达3的发动机是世界著名的高压缩比发动机，高压缩比带来不同的动力体验。而且，对于这辆车的底盘，马自达一直被粉丝们称为“东瀛宝马”。

大众高尔夫是除了昂克塞拉以外的高尔夫也是很好的选择。高尔夫是中国汽车市场多年来奋力拼搏的典型模式，尤其是GTI和r的模式，被很多年轻人认为20万辆钢炮是不二之选。但是，与普通高尔夫相比，后面的GTI和r的价格也高了很多，所以不在这次的推荐范围内。但是，市面上他们的很多改装都是通用的，把普通高尔夫换成GTI的外观也不是很多年轻人热衷的事情。7代高尔夫使用代号为EA211的引擎。个人推荐1.4的机型。

宝马1系列的最后，推荐我们十几万美元就能买到的豪华品牌宝马1系列。当时宝马推出1系列大概是想和奥迪的A3在这个细分市场上分一杯羹吧。毕竟十几万美元就能圆蓝天白云的梦。宝马以一流的操纵起步。即使是一个系列，哪怕价格是十几万美元，也不妨碍宝马在他身上完美地演绎操纵。在前麦弗逊后多连杆宝马悬挂的调整下，仍然出现了一个大厂应有的体育基础。1.5T发动机带来动力体验，如果有足够的空间，可以再给你一点热情。

最后关于这三辆车的外观部分，我想说的是，每个人有不同的审美感。仁者见仁智者见智，没有完美的车。如果你喜欢，那是最好的。